Моноблочный водогрейный трехходовой жаротрубный котел с омываемой топкой
• Широкая гамма, состоящая из 9 моделей для каждой версии, которые отличаются по уровню выбросов NOx (STD - Low NOx - Low NOx E) с номинальной мощностью от 1800 до 15000 кВт
• Котел спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать низкие тепловые волюметрические и поверхностные нагрузки
• Топка "полуплавающая", состоящая из частично деформирующейся структуры, способной поглощать
тепловые расширения
• Стальная дверца с изоляцией из специального суперлегкого бетона (снижение до 30% теплопотерь через излучение)
• Дверца регулируемая, с возможностью открывания вправо либо влево
• В верхней части обечайки имеются подъемные крюки
• Изоляция обечайки котла выполнена посредством матов из минеральной ваты большой плотности и толщины, связанных между собой термоусадочной смолой
• Обшивка котла выполнена из алюминиевого листа большой толщины
• Основание котла представляет собой раму из стальных профилей, приваренную к трубным доскам
• Ревизионная площадка размещена в верхней части котла и выполнена из стального листа с рифленой поверхностью
• Возможность установки 3 различных типов панелей управления:
• Панель управления термостатического типа, устанавливается на обшивке котла
• Панель управления электронного типа с терморегулирующей автоматикой Е8, позволяющей осуществлять управление модуляционными горелками, устанавливается сверху на обшивке котла
• Каскадная панель для управления несколькими котлами
• Простая установка горелки благодаря глухому фланцу (возможность изготовления отверстия по заказу)
• Очень тихая работа благодаря низкому сопротивлению отходящих газов
• Низкий уровень выбросов вредных веществ при использовании горелок LOW NOx
• Базовая комплектация включает изоляцию котла, обшивку и панель управления
Максимальное стандартное рабочее давление:
6 бар; по запросу возможно изготовление версий с рабочим
давлением 8 и 10 бар
Опции:
- Экономайзеры для рекуперации остаточного тепла из дымовых газов на выходе из котла, имеются версии для газового и дизельного топлива.
